Fiche technique, avis d'utilisateurs et problèmes du Massey Ferguson 2370
| Moteur | |
|---|---|
| Type | diesel |
| Capacité | 3.3l |
| Puissance | 73 |
| Couple | 259 |
| Manuel d'utilisation | Massey Ferguson 2370 Manuel d'utilisation |
| Cylindres | 3 |
| Type de refroidissement | liquide |
| Conforme aux normes d'émission | tier 4 |
| Turbochargé | Oui |
| Plage de régime moteur | 2200-2400 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4010 |
| Largeur | 1940 |
| Hauteur | 2570 |
| Poids | 2750 |
| Empattement | 2350 |
| Dégagement | 365 |
| Rayon de braquage | 3.6 |
| Performance | |
| Vitesse maximale | 40 |
| Pièces et accessoires | Massey Ferguson 2370 Pièces et accessoires |
| Consommation de carburant | 7.2 l/hr |
| Capacité du réservoir de carburant | 110 |
| Capacité de remorquage maximale | 2500 |
| Traction maximale | 16.5 |
| Type de transmission | manual |
| Nombre de vitesses avant et arrière | 12f/12r |
| Verrouillage de différentiel | manual |
| Configuration de l'essieu | 4wd |
| Caractéristiques | |
| Caractéristiques de la cabine | |
| Air conditionné | Non |
| Sièges réglables | Oui |
| Suspension | Non |
| Système d'infodivertissement | Non |
| Caractéristiques de transmission | |
| Pneus et roues | Massey Ferguson 2370 Pneus et roues |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Transmission Power-Shift | Non |
| Vitesses rampantes | Oui |
| Pneus | |
| Type de pneu | radial |
| Taille | 14.9-28 |
| Configuration | arrière |
| Détails de la PTO | |
| PTO standard | Oui |
| Options de vitesse | ["540", "540e"] |
| Éclairage | |
| Phares à LED | Non |
| Feux de travail | Oui |
| Feu de balisage | Non |
| Caractéristiques de sécurité | |
| Filtres et entretien | Massey Ferguson 2370 Filtres et entretien |
| Protection contre le retournement | Oui |
| Ceintures de sécurité | Oui |
| Arrêt d'urgence | Oui |
| Support d'extincteur | Oui |
| Système de direction | |
| Assistance au pouvoir | Non |
| Hydrostatique | Oui |
| Contrôle du climat | |
| Chauffage | Non |
| Ventilation | Non |
| Électrique | |
| Type et capacité de la batterie | 12v / 80ah |
| Type d'alternateur et puissance de sortie | 12v / 70a |
| Type de système électrique | Régulé par alternateur |
| Caractéristiques de protection du câblage | Fusibles |
| Système de démarrage | Démarrage électrique |
| Ordinateur de bord ou systèmes de diagnostic | Codes d'erreur |
| Hydraulique | |
| Type de système hydraulique | Centre ouvert |
| Débit de la pompe | 32 l/min |
| Pression hydraulique maximale | 200 bar |
| Capacité de levage | 2200 |
| Type de commande | Manuel |
| Commandes hydrauliques | |
| Nombre | 2 |
| Type de vannes à distance | Double effet |
| Attelage trois points | Catégorie 2 |
| Environnement et durabilité | |
| Plage de température de fonctionnement | -10°c à 40°c |
| Niveau sonore | 85 db |
| Profondeur de passage à gué | 0.5 |
| Résistance à la corrosion | Standard |
| Accessoires et compatibilité | |
| Compatibilité avec chargeur frontal | |
| Hauteur de levage | 3.1 |
| Capacité | 1000 |
| Compatibilité avec pelle arrière | |
| Profondeur de fouille | 2.9 |
| Portée | 4.2 |
| Compatibilité avec les outils | ["charrues", "herse", "tondeuses"] |
| Équipements optionnels | ["kits de cabine", "poids supplémentaires"] |
| Connectivité | |
| Système de GPS et de navigation | |
| Guidage | Non |
| Auto-direction | Non |
| Surveillance à distance | |
| Télémétrie | Non |
| Intégration d'application | Non |
| Connectivité Bluetooth et Wi-Fi | Non |
| Compatibilité avec les outils d'agriculture de précision | Non |
| Prix | |
| PDSF | USD 35,000 |
| Prix du marché actuel | USD 30,000 |
| Options de financement | ["location", "termes de prêt"] |
| Garantie | |
| Durée de la garantie | 2 ans / 2000 heures |
| Détails de la couverture | ["groupe motopropulseur", "hydraulique", "électronique"] |
| Options de garantie prolongée | Oui |
| Entretien | |
| Intervalles de service | ["huile moteur - 250 h", "filtres - 500 h"] |
| Disponibilité des pièces | Régionale |
| Réseau de support et de service des concessionnaires | Global |
| Autres détails pertinents | |
| Utilisations recommandées par le fabricant | ["labours", "labours", "transport"] |
| Année de fabrication ou année de modèle | 2021 |
| Pays d'origine ou installations de fabrication | États-Unis |
| Disponibilité sur le marché | Global |
Les points forts et faibles du Massey Ferguson 2370 - Ce qu'il faut savoir
Massey Ferguson 2370 Manuel d'utilisation
Massey Ferguson 2370 Pièces et accessoires
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Grande capacité de charge | Prix élevé |
| Confortable pour l'opérateur | Consommation de carburant élevée |
| Bonne traction même sur terrain accidenté | Entretien coûteux |
| Facile à utiliser et à entretenir | Pas adapté aux petites exploitations |
Avis des utilisateurs sur le Massey Ferguson 2370 : Retours d'expérience
| Nom | Avis |
|---|---|
| Lucie | Je suis très satisfaite de mon Massey Ferguson 2370. Il est très puissant et robuste, ce qui me permet de travailler avec efficacité dans mes champs. J'aime aussi la facilité d'utilisation et la fiabilité de ce tracteur. |
| Antoine | Le Massey Ferguson 2370 est un excellent choix pour les agriculteurs professionnels. J'apprécie particulièrement la qualité de construction et la performance de ce tracteur. La transmission est très souple et permet une conduite agréable même sur des terrains difficiles. |
| Marie | J'ai acheté le Massey Ferguson 2370 pour mon exploitation agricole et je ne regrette pas mon choix. Ce tracteur est très facile à utiliser et offre une grande polyvalence. Il est parfait pour les travaux de labourage, de semis ou de transport de matériel. |
| Julien | Le Massey Ferguson 2370 est un excellent choix pour les agriculteurs qui cherchent un tracteur fiable et performant. J'aime la qualité de fabrication et la puissance de ce tracteur. Il est facile à conduire et offre une grande stabilité même sur des terrains accidentés. |
| Sébastien | Je suis très satisfait de mon Massey Ferguson 2370. Ce tracteur offre une grande puissance et une grande souplesse d'utilisation. J'aime aussi la fiabilité de ce tracteur qui me permet de travailler en toute confiance. C'est un excellent choix pour les agriculteurs exigeants. |
Les pannes courantes du Massey Ferguson 2370
Massey Ferguson 2370 Filtres et entretien
Massey Ferguson 2370 Pneus et roues
- Problèmes de démarrage du moteur
- Problèmes de surchauffe du moteur
- Problèmes de transmission, y compris des difficultés à changer de vitesse
- Problèmes de direction assistée, notamment une direction difficile ou imprécise
- Problèmes de freinage, y compris des freins qui ne fonctionnent pas correctement
- Problèmes électriques, tels que des lumières qui ne fonctionnent pas ou des problèmes avec l'alternateur
- Problèmes de fuite d'huile, y compris des fuites au niveau du moteur, de la transmission ou des joints d'étanchéité
- Problèmes de suspension, tels que des chocs ou des secousses excessives sur terrain accidenté
Questions fréquemment posées sur le Massey Ferguson 2370
-
Quelle est la capacité du réservoir de carburant du Massey Ferguson 2370 ?
Le réservoir de carburant du Massey Ferguson 2370 a une capacité de 110 litres.
-
Le Massey Ferguson 2370 est-il équipé de l'air conditionné ?
Non, le Massey Ferguson 2370 n'est pas équipé de l'air conditionné.
-
Quelle est la garantie offerte par Massey Ferguson pour le modèle 2370 ?
Le Massey Ferguson 2370 est couvert par une garantie de 2 ans ou 2000 heures, selon la première éventualité.
-
Quelle est la vitesse maximale du Massey Ferguson 2370 ?
La vitesse maximale du Massey Ferguson 2370 est de 40 km/h.
-
Quel est le prix de détail suggéré (MSRP) du Massey Ferguson 2370 ?
Le prix de détail suggéré (MSRP) du Massey Ferguson 2370 est de 35 000 USD.
-
Le Massey Ferguson 2370 est-il compatible avec les outils d'agriculture de précision ?
Non, le Massey Ferguson 2370 n'est pas compatible avec les outils d'agriculture de précision.
-
Quel est le poids du Massey Ferguson 2370 ?
Le poids du Massey Ferguson 2370 est de 2750 kg.
-
Le Massey Ferguson 2370 est-il équipé d'un système de direction assistée ?
Non, le Massey Ferguson 2370 n'est pas équipé d'un système de direction assistée.
